fot. archiwum
Koleje Mazowieckie wydzierżawiły dwa spalinowe zespoły trakcyjne od konsorcjum Train Go oraz SKPL Cargo – informuje Kolejowy Portal.
Pojazdy będą wykorzystywane na trasie Tłuszcz – Ostrołęka – Chorzele – poinformowała „Kolejowy Portal” Donata Nowakowska, Dyrektor Biura Rzecznika Prasowego Kolei Mazowieckich.
Mazowiecki przewoźnik będzie użytkował pojazdy od 18 stycznia do 14 grudnia 2024 r. Przewoźnik będzie korzystał z pojazdów typu DH1 oraz DH2. Wartość podpisanej umowy 17 stycznia 2024 r. wynosi około 1,9 mln zł netto.
Pozyskanie spalinowych składów to próba zaradzenia problemom z obsługą połączeń w relacji Ostrołęka – Chorzele – Ostrołęka, które wynikają z braku dostępności sprawnych autobusów szynowych. Efekt jest taki, że pasażerowie musza korzystać z zastępczej komunikacji autobusowej, którą czas podróży jest znacznie dłuższy.
Portal podkreśla, że „przewoźnik podejmuje szereg działań w celu eliminacji problemów ze spalinowymi pojazdami. Koleje Mazowieckie dołożyły ponad 1,67 mln zł brutto i skierowały na naprawę P4 spalinowego autobusu szynowego SA222-002. Jak wiemy, w drodze do Inowrocławia pojazd zapalił się. Mocno uszkodzony skład wrócił do zaplecza technicznego spółki w Tłuszczu. Następnie, 11 stycznia 2024 r., Województwo Mazowieckie wspólnie z przewoźnikiem ogłosiły czwarty przetarg na zakup do 9 pojazdów elektryczno-akumulatorowych. Z kolei w poniedziałek spółka poinformowała o wyborze wykonawcy naprawy pojazdu VT624-101, który w sierpniu 2023 r. na przejeździe kolejowym kat. D zderzył się z samochodem ciężarowym”.
ren
