Ulica Kolejowa w Przasnyszu wymaga przebudowania. Szacuje się, że koszt przekroczy milion złotych

Wracamy do problemu jaki pojawił się w pierwszych miesiącach tego roku. Ulica Kolejowa w Przasnyszu została wyłączona z użytkowania, gdyż tonęła w wodzie. Zapytaliśmy władze miejskie, czy znaleziono rozwiązanie, by problem nie powtarzał się w kolejnych latach.

Wraz z początkiem roku, w mieście, na ulicy Kolejowej pojawił się poważny problem. Po roztopach śniegu, ulica została zalana i stała się nieprzejezdna do tego stopnia, że władze zdecydowały o jej zamknięciu.

W marcu ulica została otwarta, zaś włodarze, jak wówczas informowali, zlecili fachowcom wskazanie konkretnych rozwiązań i zaleceń w tej sprawie. Ponieważ od tamtego czasu upłynęło już kilka miesięcy, zapytaliśmy czy jest szansa, że problemu unikniemy w przyszłości.

– Merytoryczny wydział Urzędu Miasta zweryfikował problem związany z zalewaniem ulicy Kolejowej. Konieczna jest budowa kolektora deszczowego wraz z przepompownią i kanałem, co będzie wiązało się także z koniecznością przebudowy nawierzchni ulicy. Jest to rozwiązanie generalne, rozwiązujące problem – mówi nam wiceburmistrz Łukasz Machałowski.

– Aktualnie nie oszacowano kosztów, jednak biorąc pod uwagę zakres i rodzaj prac, a także ceny na rynku towarów i usług z pewnością oscyluje on dużo ponad milion złotych – dodaje.

– Kolejne rozwiązanie, które wdrażamy, to wyegzekwowanie obowiązków PKP za rowy stanowiące ich własność. Aktualnie prowadzimy z tą spółką korespondencję, zapewne znacie Państwo ich podejście do sprawy, kiedy prosiliśmy o poprawę nawierzchni przy przejazdach kolejowych. Są jednak rozwiązania prawne, które będziemy wdrażać – przekazuje.

Przypomnijmy, że ulica Kolejowa została oficjalnie oddana do użytku 15 grudnia 2011 roku. W 2008 roku powstała dokumentacja techniczna, w 2009 roku zdobyto wszelkie konieczne zezwolenia natomiast w 2010 roku ówczesny burmistrz Przasnysza Waldemar Trochimiuk podpisał umowę na jej dofinansowanie i realizację. Ulicę wykonano bez kanalizacji deszczowej, gdyż projektant na tamten czas nie wskazał konieczności jej budowy.

ren