Trwają prace na trasie kolejowej Ostrołęka – Chorzele. Połączenia mają powrócić w 2023 roku

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą prace na trasie kolejowej Ostrołęka – Chorzele. Połączenia prawdopodobnie powrócą w 2023 roku.

 

Projekt o nazwie „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele” ma opiewać na kwotę 347 mln zł i ubiega się o częściowe dofinansowanie przez Unię Europejską.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o pracach, jakie aktualnie toczą się na trasie.

– Tor jest unoszony i pod podkłady podsypywany jest tłuczeń. Maszyna pracowała już na szlakach Jastrząbka-Parciaki, Grabowo – Jastrząbka, Jastrząbka – Chorzele oraz w obrębie stacji Grabowo. Wykona roboty na stacji Chorzele na pozostałych odcinkach linii. Przy nowym blisko 250 m moście kolejowym nad Narwią umacniane są skarpy rzeki. Od strony Ostrołęki i Chorzel przygotowywane są najazdy na most. Po przygotowaniu mostu, będzie ułożony tor – informuje Karol Jakubowski, zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

 

Na trasie kolejowej Ostrołęka – Chorzele, aby zapewnić podróżującym dogodne warunki, na peronach zamontowane zostaną nowe wiaty, ławki, oświetlenie oraz gabloty informacyjne i czytelne oznakowanie.

– Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się będą miały ułatwione podróże, gdyż wszystkie perony będą odpowiednio przygotowane, m.in. zastosowane zostaną linie naprowadzające ułatwiące drogę osobom niewidomym i słabowidzącym – dodaje Jakubowski.

W ramach inwestycji, oprócz mostu nad Narwią, ma zostać przebudowanych 19 mniejszych obiektów, w tym 5 mostów. Uwzględniając potrzeby ochrony środowiska zostaną przygotowane cztery przejścia dla małych zwierząt.

Po zakończeniu wszystkich prac podróż z Ostrołęki do Chorzel zajmie około 50 minut. Pociągi na tej trasie będą jeździły z prędkością do 120 km/h.

Podróżni będą mogli korzystać z 9 stacji i przystanków w: Ostrołęce, Grabowie, Nowej Wsi, Zabielu Wielkim, Jastrząbce, Parciakach, Olszewce, Raszujce, Chorzelach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przewidują powrót połączeń na tym odcinku w 2023 roku.

 

 

j.b.

Sprawdź również
guest
30 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
View all comments
Frukt
Frukt
1 miesiąc temu

Brawa dla starosty Bieńkowskiego. Poprzednik nie potrafił tego załatwić.

Paweł
Paweł
1 miesiąc temu
Reply to  Frukt

Ty tak poważnie czy jaja se robisz? Bieńkowski ma tyle wspólnego z tą inwestycją co Morawiecki z prawdomównością.

Bolo
Bolo
1 miesiąc temu
Reply to  Paweł

Dokładnie. Chyba Frunkt nie wie co pisze. Czyżby to wasza pisowska propaganda?

Pavcio
Pavcio
19 dni temu
Reply to  Frukt

Hahaha tak jak i nowy most w Chorzele , Pisowiec pokazuje gębę a nic nie zrobił hahaha . Frukt głosi propagandę bo by chciał koryto w Pisowych butach

Jamal
Jamal
1 miesiąc temu

Co tam będzie jeździło? Tyle pieniędzy w błoto…

Marek (prawdziwy)
Marek (prawdziwy)
1 miesiąc temu
Reply to  Jamal

Ciuchcia będzie wozić powietrze. Zapewne nikt nie zbadał, jakie będzie zainteresowanie tym połączeniem. Była jakaś tam dotacja to wzięcia, to się wzięło. Będzie okazja strzelić fotę przed wyborami. A te tuż, tuż….

Paweł
Paweł
1 miesiąc temu

Zapewne to jesteś mało obeznany w temacie tej trasy ale to już twój problem. Doinformuj się po co ta trasa jest reaktywowana, i jaki jest w tym cel, wtedy nie będziesz może wypisywał tych swoich teorii.

Marek (prawdziwy)
Marek (prawdziwy)
1 miesiąc temu
Reply to  Paweł

Do strefy będzie wozić zaopatrzenie 😅😅

Bolo
Bolo
1 miesiąc temu
Reply to  Jamal

Ty będziesz jeździł.

Marek (prawdziwy)
Marek (prawdziwy)
1 miesiąc temu

Obstawiam, że pociągi przez pół roku będą wozić powietrze i tak się kariera tej kolejki skończy. Obym się mylił, ale ta linia na pewno nie zarobi na swoje utrzymanie. Mamy basen w Chorzelach, pałac w Zdziwoju a teraz będzie deficytowa ciuchcia. Tylko skąd brać na to kasę?

Samuel
Samuel
1 miesiąc temu

z pożyczek, razem z UE

Paweł
Paweł
1 miesiąc temu

A ty co zmieniłeś poglądy, bo zaczynasz pisać według schematu pis-trolli? Bieńkowski wam obiecał ciuchcie do Zegrza, stawek na Węgierce i pseudo basen niedługo też będzie. Głosujcie na niego dalej to po wyborach wam obieca metro w Przasnyszu.

Marek (prawdziwy)
Marek (prawdziwy)
1 miesiąc temu
Reply to  Paweł

Ciuchcia do Zegrza jest tak samo realna jak kosmodrom w Sierakowie. Ale cześć pelikanów łyknie propagandę.

Pavcio
Pavcio
19 dni temu
Reply to  Paweł

Hahaha dobre dobre , pisowskie pederasty

Samuel
Samuel
1 miesiąc temu

Pendolino do Chorzel prosto z Warszawy, najbardziej oblegana linia towarowo / osobowa na świecie xD
Zwiedzić metropolie Chorzele to minimum 4 dni, budować hotele, szybko!! XDDDD

Bolo
Bolo
1 miesiąc temu
Reply to  Samuel

I po co tyle złośliwości?

Walery
Walery
1 miesiąc temu

az 3 tysiace mieszkancow z Chorzel bedzie teraz moglo swobodnie koleja wyemigrowac do ponad 50 tys. Ostroleki-na wschodzie. Poza tym, tam jest fajniejszy basen.
Na was tez przyjdzie kolej 😉 Przasnyszki. Podobno na Szpitalnej nawet Niemcy dwa dlugie budynki pobudowali na kolej z Prus w okresie 2giej wojny swiatowej , ale nie zdazyli podlaczyc torow.
Jak Thuske przyjdzie do wladzy to na pewno dokoncza ten projekt 😉
Marek (prawdziwy) sie ucieszy , zgaduje.

Ait
Ait
1 miesiąc temu
Reply to  Walery

Oby tylko do Przasnysza nie przyjechali, a ci co codziennie tu przyjeżdżają też mogą zmienić kierunek razem z byłym.

Paweł
Paweł
1 miesiąc temu
Reply to  Ait

Alt na wieś nikt się nie będzie przeprowadzał, nie ma obawy. A były po wyborach wróci na swoje stanowisko, czy ci się to podoba czy nie.

Ait
Ait
1 miesiąc temu
Reply to  Paweł

Zanosi się na demokrację jak na Białorusi

Mati*
Mati*
1 miesiąc temu

Wszystkie inwestycje w tym powiecie to jedno wielkie nieporozumienie. Zrobić aby było, byle gdzie, byle co… Mam takie wrażenie, że miasto Przasnysz jest lekko brane od tyłu i dojone na każdym kroku. Nic dziwnego, że tu nic nie powstaje i wszyscy uciekają z tej zapchajdziury, jak wioski lepiej się rozwijają niż miasto powiatowe 🤣

Waldek
Waldek
1 miesiąc temu
Reply to  Mati*

No tak bo Przasnysz to takie bogate miasto że jest z czego doić. Zastanów się o czym piszesz. Pretensje miejcie do siebie, bo przede wszystkim Przasnysz jest odpowiedzialny za to kto obecnie rządzi w powiecie.

Mati*
Mati*
1 miesiąc temu
Reply to  Waldek

Czy ktoś tu powiedział, że Przasnysz jest bogaty? Miasto dojone jest przez ciągłe jego zadłużanie na koszt projektów powiatowy i nie tylko. Kto na kogo głosował to nie wnikam, będzie niedługo szansa na poprawę tego błędu.

michał
michał
1 miesiąc temu

Będzie tak jak z lotniskami w Radomiu czy Szymanach. Wydane bezsensownie pieniądze! Zostanie kolejna pamiątka – głupoty rządzących!

Przasnyszanka
Przasnyszanka
1 miesiąc temu

Po co to pisać durny artykuł o inwestycji z której Przasnyszanie nie będą korzystać. Trasa wyznaczona przez wsie zabite dechami.

marzena
marzena
1 miesiąc temu
Reply to  Przasnyszanka

nie zesraj się stara prukwo

Przasnyszanka
Przasnyszanka
30 dni temu
Reply to  marzena

Widzę że się cieszysz z inicjatywy, chcesz zobaczyć w życiu coś więcej niż wiejski sklep i kościół. Gdybyś nie wiedziała co oznacza słowo inicjatywa, to daj znać.

Ait
Ait
1 miesiąc temu
Reply to  Przasnyszanka

Miejscowe ustawio sie przy trasie z jagodami i grzybami a i na Platonka będzie czas.

Pavcio
Pavcio
19 dni temu

Wszystko git ale gdzie będzie Coffeschop ??

Gertruda
Gertruda
14 dni temu

Tak Tak. To jest „księżycowa” inwestycja. Ostrołęka czego potrzebuje najbardziej to SZYBKA KOLEK DO WARSZAWY a nie do Chorzel. To jest jakaś podejrzana inwestycja. Być może chodzi o Ukradline. Już sie prawie wyjasniło-już prawie OFICJALNIE. Już słyszałem w jakimś oficjalnym radiu że mówili: „Być może z przekopu Mierzei Wislanej i z portu w Elblągu będzie mogła korzystać i Ukradlina.. I te tory do Chorzel czy do Giżycka WŁAŚNIE TEMU SŁUŻĄ. Podobno kiedyś jakiś poseł na ukradlinie kiedyś się pochwalił „że ukradlina będzie miała port na Bałtyka”. No będzie miała! Polska buduje Ukradlinie port na Bałtyku -Elbląg i linie kolejowe im… Czytaj więcej »