fot.Infoprzasnysz
Na trasę Ostrołęka – Chorzele wróciły pociągi. Pod koniec września dojechać będzie można do Olsztyna [FOTO]
Połączenie kolejowe Ostrołęka – Chorzele zostało reaktywowane. Pierwsze pociągi Kolei Mazowieckich wyjechały na tory 11 czerwca. Jest to związane z zakończeniem przez PKP PLK S.A. prac modernizacyjnych realizowanych na linii kolejowej nr 35.
– To zdecydowanie szybszy, bardziej ekologiczny i wygodny dojazd do szkoły, pracy, urzędów czy lekarzy. Nie można również zapomnieć o szerszym kontekście tej inwestycji. Nowe połączenie to szansa na lepsze wykorzystanie potencjału gospodarczego regionu ostrołęckiego i przyspieszenie jego rozwoju – podkreśla marszałek województwa Adam Struzik.
– Ruch zostaje wznowiony dzięki dobrej współpracy między Samorządem Województwa Mazowieckiego i PKP PLK – dodał i stwierdził, że inicjatywa przywrócenia połączenia pochodziła od byłego starosty przasnyskiego Zenona Szczepankowskiego, co miało na celu uaktywnienie strefy gospodarczej w Chorzelach.
Na trasę Ostrołęka – Chorzele wyruszyło w sumie 8 par połączeń KM, z których 7 kursuje od poniedziałku do niedzieli, a jedna – od poniedziałku do piątku oraz w niedzielę. Połączenia są realizowane spalinowymi autobusami szynowymi. Jak przyznaje Robert Stępień, prezes zarządu i dyrektor generalny spółki Koleje Mazowieckie – KM, ponowne uruchomienie pociągów na tym odcinku stanowi duże ułatwienie dla tutejszych mieszkańców.
W trakcie uroczystego otwarcia połączenia, ciekawa zapowiedź padła z ust prezesa PKP PLK Ireneusza Merchela.
– W tej chwili Polskie Linie Kolejowe remontują odcinek od Chorzel do Szyman. Za kilka miesięcy pod koniec września będziemy mogli jechać z Ostrołęki do Olsztyna – zapowiedział i życzył, żeby ta linia funkcjonowała.
Co ważne, do 31 grudnia na reaktywowanym odcinku obowiązuje specjalna oferta, w ramach której za bilet jednorazowy na przejazd tam podróżny zapłaci 4 zł 20 gr, a za bilet miesięczny imienny na przejazdy tam i z powrotem – 49 zł według taryfy normalnej. Do powyższych cen będą stosowane ulgi ustawowe.
– Nowa linia jest oknem na świat dla Ostrołęki. Było to duże i kosztowne wyzwanie. Wymagało wielu inwestycji. Daje jednak szansę na dojazd zarówno do Ostrołęki, jak i Chorzel. Jeśli uda się przedłużyć połączenie do Olsztyna, będzie to duże ułatwienie dla młodzieży, która chętnie studiuje w Olsztynie – podkreśla radny województwa mazowieckiego Mirosław Augustyniak.
W dniu inauguracji, czyli 11 czerwca, odbył się też „Piknik dla kolei” zorganizowany przez Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach. Gwiazdą muzycznej sceny była Sarsa.
j.b.
Linia kolejowa z Ostrołęki do Chorzel została zamknięta w 2001 r. Zenon Szczepankowski był wtedy starosta przasnyskim. Pytam więc co zrobił, bedac starostą, by ta linia nie została zamknięta? Ile lat w Polsce od tego czasu współrządził PSL by to naprawić? Od 2007 do 2015 roku rządzili z PO i mieli władze w samorządzie województwa mazowieckiego (Struzik). Czemu juz wtedy nie przywrócili kolei? Nie jestem fanem Pisu, ale dopiero obecny rząd postawił na przywracanie kolei i oto efekty. A Szczepankowscy się teraz pod tym podpisują. Jak to widzę, to aż mnie ściska.
No tak. Przecież fejsbuki nie mogą się mylić. Tam jasno jest napisane, że to Nareście Przasnyski jest sprawcą tego dobra.
Teraz czekaj na kolejkę do Zegrza. Tylko żebyś się nie zestarzał w międzyczasie.
Na pewno zrobil wiecej niz Pan Szczepankowski. Na konferencji Struzik mowil ze byly starosta od 2010 roku zabiegal o tą linie. Minelo juz 13 lat, a PSL nie rzadzi od 8, a Pan Szczepankowski od 5. Mowienie przez Struzika ze inicjatywa przywrócenia połączenia pochodziła od byłego Szczepkowskiego zakrawa o śmieszność. Co sie działo z koleja jak przez prawie 20 lat był starostą? Ja tez moge o powiedzieć, ze o cos zabiegam, licza sie działania, a tych przez 20 lat nie widziałem. Widać, że zbliżają się wybory, ta cała impreza na stadionie, Sarsa itd. wszystko na pokaz bo ciemny lud to… Czytaj więcej »
A co zrobił 🤔? Sadzawki za 9 baniek, na których jeszcze ktoś lody kręcił z materiałem? Za drogę do Mławy się chłopina wziął to go operacja przerosła. A finansowanie było zapewnione.
Lata bidak z pisowskimi plakatami przed każdymi wyborami, licząc na biorące miejsce na liście do Sejmu. I co wybory to du*a.
kuhva to nie mogl troche inzynierow, prawnikow, lekarzy wpuscic zeby to wszystko za pol darmo zrobili? budowlancy stamtad tez tansi
proste jak budowa cepa
i bylo by kolorowe POKO
cacy euro sPOKO
Zawdzięczamy Szczepankowskiemu i Struzikowi. Nikomu więcej a na pewno nie Tobie. Gdyby Szczepankowski dalej rządził pewnie niedługo otwierałby ze Struzikiem kolej z Ciechanowa do Przasnysza. Ale czas Bieńkowskiego już się kończy i wszystko wtedy ruszy do przodu
Linie kolejowe buduje rząd. W takim razie co się działo w latach 2007-2015? Czemu wtedy nawet nie rozpoczęto budowy kolei do Przasnysza. Był starosta Szczepankowski u władzy i Struzik i rząd PO-PSL. No wtedy im się nie udało, a teraz miałoby się niby udać?
Nie interesuje mnie Bieńkowski ! Co zawdzięczamy Szczepankowskiemu i Struzikowi ? Słyszałem , że Kosmodrom Chorzele jest w planach! Pewnie niedługo otworzyli by nitkę metra do warszawy . „Pewnie niedługo” – co za brednie !
Dobrze że chociaż Kszysiek tę kolej przywrócił
Prędzej by przewrócił. On akurat ma z tym tyle wspólnego co ja. Czyli nic.
Fotka? Poskacz na peronie. I tak nikt Ci nie uwierzy. Sam sobie zaprzeczasz, zrobił jak widać wszystko, żeby nie została zamknięta. Lepiej zajmij się komunikacją autobusową, bo nasze wsie i miejscowości są wykluczone. Nieudacznicy z PiS tylko głośno krzyczą, a niewiele potrafią zrobić. Szczepankowskiemu i Struzikowi do pięt nie dorastają, i choćbyś się napinał, to nic z tego.
Wszystko, to znaczy ile? Powtarzam, to że ktoś był nawet czegoś pomysłodawcą, nie znaczy, że miał jakąś moc sprawczą i możemy mu coś zawdzięczać. Od pomysłów do czynów daleko. Tym bardziej że od 5 lat pan Szczepankowski nie ma żadnej mocy sprawczej, bo jest tylko radnym powiatowym.
Żeby Ci żyłka od tego sciskania nie pękła, bo nici z dennych filmików wtedy.
Bardzo to puste a zarazem ciekawe co piszesz. Nie siedzę w żadnym z urzędów i szczerze w nie s.r.a.m ale proszę Cię nawet nie próbuj porównywać tych dwóch starostów. Jeden z nich jest gościem z partii a drugi był od robienia. Otwórz oczy bo przez takich ludzi z ciemno grodu większość dąży w tym kierunku. Nie pozdrawiam.
A to ciekawe ! Od robienia czego ? Gdzie jest obwodnica Przasnysza ?! Jeden drugiego wart ! Typowy przykład CIEMNOGRODU ! Uważasz się za lepszego ? Zacznij używać słownika !
Pewnie z przasni jesteś co? Ciśnienie skacze że samych niedołęgów macie.
Mi ciśnienie skacze ? A to niby z jakiego powodu ? Napisałem , że jeden drugiego wart i tyle , mam ich w głębokim poważaniu ! Reaguję , gdy ktoś bzdury wypisuje i tyle .
Jeden burmistrz drugi starosta pozerzy i lalki do robienia zdjęć.
Przasnysz czeka na kolej do Warszawy. Oby po ponad 100 latach wreszcie się udało. Trzymam kciuki!
Wystarczy wznowić połączenia do Ciechanowa kilka razy dziennie i możemy dojechać pociągami do Warszawy w ok. 50 minut, a także do innych miast.Ci, którzy mają samochody dojeżdżają do Ciechanowa a potem koleją do Warszawy- szybko i bez stania w korkach. Po co pociąg do Zegrza (olbrzymie koszty inwestyci), który zatrzyma się daleko od stacji kolejowej i trzeba będzie szukać dojazdu aby się tam dostać.Przasnysz jest całkowicie wykluczony komunikacyjnie i chyba żadnej władzy nie zależało i nie zależy aby to zmienić!
Mocno trzymaj😉
co wy tu pitolicie, że niby to zasługa Sczepankowskiego i Struzika…Gdy rządziło PSL z PO to jakoś nie mogli tego ogarnąć. Odbudowy lini nie było w planach. Teraz gdy rządzą pisowcy to raptem ogarnęli? Guzik prawda. Za rządów Pisu odbudowano już kilka zamkniętych lini… Pisowski rząd stara sie robić coś dla ludzi na prowincji…. Struzikowi należy przyznać brawa, że pomimo pisowskiej odbudowy lini dał na linię 8 par pociągów. Wykorzystał sytuację coś zrobić dl podbicia notowań, a mógł dać 2 pary pociągów tak jak to zrobił marszałek województwa warmińsko mazurskiego który też jest z PSL na lini z Olsztyna do… Czytaj więcej »
Kłóćcie się dalej kto ma większe zasługi w przywróceniu połączenia kolejowego z Chorzel do Ostrołęki.Ten lepszy a ten gorszy.Istotą sprawy powinno być poprawienie komunikacji z Przasnysza,bądź co bądź miasta powiatowego.Niedlugo Chorzele prześcigną nas we wszystkim, a do Warszay pewnie będziemy jeździć przez Chorzele!Gdzie te ekologiczne połączenia autobusowe? Pewnie niedługo ,w ramach zielonego ładu, wszędzie będziemy chodzić pieszo.Po co autobusy i kolej jak są nogi. Na poprawę się nie zanosi.Zaraz wakacje i np. Do Ciechanowa zero połączeń! Będziemy siedzieć w Przasnyszu jak w klatce !!!Niech wreszcie radni powiatowi i miejscy zaczną myśleć , co przyczynia się do rozwoju.To między innymi nakłady… Czytaj więcej »
Trafiło się byłemu rządzącemu i noworządzącemu jak ślepej kurze ziarko – i biją się na tym forum, czyje to…
A tak naprawdę nic z tego połączenia ani dla Przasnysza, ani dla Chorzel nie wynika.
Na grzyby sobie mogą ci z Ostrołęki, do lasu pod Chorzelami co najwyżej przyjechać…
Dalej Chorzele i Przasnysz są w ciemnym tyłku komunikacyjnym.