fot. MWKZ
Na odcinku Leszno – Gostkowo wymieniono 1200 drewnianych podkładów kolejowych
Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków przekazał wsparcie na remont Mławskiej Kolei Dojazdowej, na odcinku Leszno – Gostkowo.
Jak podaje portal rynek-kolejowy.pl, w 2001 r. ówczesne przedsiębiorstwo państwowe Polskie Koleje Państwowe zlikwidowało dyrekcję kolei dojazdowych. „Oznaczało to koniec działalności wszystkich czynnych wówczas wąskotorówek w strukturach PKP. Wśród systemów, które zostały wyłączone z użytkowania, znalazła się także Mławska Kolej Dojazdowa”.
Część wąskotorówek trafiła w ręce samorządów i wznowiła działalność. Częścią torowisk Mławskiej Kolei Dojazdowej opiekują się społecznicy. Niedawno wsparcie na remont odcinak Leszno – Gostkowo przekazał Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków.
– Prace związane były z wymianą 1200 podkładów drewnianych wraz z ich montażem. Pozwoli to na przywrócenie ruchu taboru kolejowego na tym odcinku. Dotychczasowe działania w oparciu o niewielkie środki finansowe i wolontariat były niewystarczające – informuje Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków.
– Nasze wsparcie wyniosło 240 tys. zł – skomentował dla portalu Andrzej Mizera, główny specjalista ds. mediów w Wojewódzkim Urzędzie Ochrony Zabytków w Warszawie.
– Wnioskodawcą była Lokalna Organizacja Turystyczna Północnego Mazowsza – dodaje. W planach jest więc uczynienie z nieczynnej wąskotorówki atrakcji turystycznej – ten model sprawdził się na Mazowszu w Piasecznie czy w Sochaczewie, a w regionach ościennych także w Rogowie czy Hajnówce.
ren
Pieniądze wydane bez sensu
Nie lepiej na jakiś festynik, gdzie piwko jest darmowe. Cała ta kolejka, to jedyna szansa na turystykę w tym regionie.
Jaką człowieku turystykę? Ktoś zostanie na weekend w Przasnyszu żeby się ciuchcią przejechać po polach?
Do mamusi możesz teraz kolejką pojechać, do Krasnego będzie kursować
Noo. I kawałek dalej mieszka Twoja kobita, będzie można wpaść na sernik i pukanko 😅
Juz nie dlugo, nie jestes anonimowy, niebawem…🙈
sochaczew.stacjamuzeum.pl/ Tak sobie poradzono w Sochaczewie. Poskupowano likwidowany tabor i mają muzeum. Nawet parowozem można się przejechać. Jak jest pogoda to pełny pociąg. Najprościej jest nic nie robić, wszystko zamknąć, zlikwidować. Działki miejskie też sprzedać żeby broń boże nie było potem miasto nic robić bo nie ma gdzie. Patrząc na Twoje świata pojmowanie powinieneś Marku startować na burmistrza m. Przasnysz. Wybory niedługo dużo ludzi cię kojarzy a i wizję rozwoju miasta masz zbieżną z dotychczasowymi działaniami władz lokalnych. Nieważne kto tym miastem rządził każdy prowadził mniej lub bardziej zbieżną politykę zwijania tego miasta. I myślę że to się nie zmieni… Czytaj więcej »
Tylko żeby otworzyć trasę turystyczną to by musiał być cały odcinek Czernice – Krasne czynny. A to koszt kilkudziesięciu milionów. Inwestowanie w coś takiego w czasach kiedy ludzie nie mają autobusu żeby dojechać do pracy, nie jest mądre. Tym bardziej, że taki projekt nie będzie rentowny. Nie ma tu ani bardzo popularnych destynacji turystycznych ani jakiegoś wyjątkowego krajobrazu.
On jest kozak w necie a p..da w świecie.
Twoja stara jest ze mnie zadowolona 😅😅😅
Ty się lepiej zajmij swoją, bo z tego co wiem jest z ciebie niezadowolona.
Tyle że w Sochaczewie jest całe muzeum plus 18 km linii kolejowej. Wiesz ile kasy trzeba włożyć w doprowadzenie do stanu używalności tej linii? Plus do tego zakup taboru. To są grube miliony. Masz pomysł, skąd wziąć taką kasę?
Poza tym w promieniu 30 km od Sochaczewa mieszka znacznie więcej ludzi niż w całym naszym śmiesznym Powiecie. A i atrakcji do zwiedzania znacznie więcej.
Pytanie tylko po co?
zamiast to rozebrać.. to utrzymuje się ruinę.. drezynę jeszcze kupcie…
Dziękuję za wyprofilowanie przejazdów