Na lotnisku w Sierakowie stacjonuje doświadczalny motoszybowiec z napędem PW-X10 [FOTO]
Politechnika Warszawska w rozmowie z naszym portalem poinformowała, że na terenie Ośrodka Badań Lotniczych „OBLOT” w Sierakowie pod Przasnyszem stacjonuje nowy motoszybowiec z napędem elektrycznym PW-X10.
W Ośrodku Badań Lotniczych „OBLOT” Politechniki Warszawskiej, zlokalizowanym na terenie lotniska w Sierakowie pod Przasnyszem znajduje się doświadczalna, latająca dwumiejscowa platforma z napędem elektrycznym PW-X10. Nowy motoszybowiec został opracowany przez zespół z Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa na potrzeby badań nad nowymi niskoemisyjnymi lotniczymi zespołami napędowymi.
– Chcemy wykorzystać platformę PW-X10 do badań kompletnych elektrycznych zespołów napędowych i ich elementów, takich jak silniki, śmigła, systemy sterowania, systemy zasilania w energię elektryczną uzyskiwaną z ogniw elektrochemicznych, ogniwa paliwowe, fotowoltaiczne czy systemy zarządzania przepływami energii – informuje Wojciech Frączek z Instytutu Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa, konstruktor prowadzący prace projektowe.
Na wyposażeniu motoszybowca znajduje się pomocniczy elektryczny zespół napędowy typu FES (Front Electric Susteiner), który jest uruchamiany w locie. Napęd został umieszczony w dziobie kadłuba platformy. Dzięki temu zabiegowi wznoszenie podczas lotu jednej osoby wyniesie 2,5 m/s.
– To bardzo dobre wartości, tym bardziej, że zastosowanie takiego napędu w szybowcu dwumiejscowym jest nowością – dodaje Frączek.
Nowy motoszybowiec stacjonujący w Sierakowie to dzieło zespołu prof. Piotra Czarnockiego z Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa. W latach 2018-2019 opracowano projekt i przeprowadzono badania nowych skrzydeł, a w latach 2020-2021 zaprojektowano i zbadano m.in. nowy kadłub oraz układ sterowania.
– Stworzenie takiej konstrukcji nie było możliwe bez wieloletniego doświadczenia i owocnej współpracy Wydziału MEiL i ośrodka „OBLOT” w Przasnyszu – dodaje PW.
Obecnie motoszybowiec czeka w hangarze ośrodka „OBLOT” w Przasnyszu i jeśli tylko pogoda pozwoli rozpoczną się loty doświadczalne.
j.b.
Jak on jest holowany z tym śmigłem?
To odmiana szybowca wyposażona w silnik umożliwiający samodzielny start. Od klasycznego szybowca odróżnia się też podwoziem umożliwiającym samodzielne starty.
Po samej nazwie już można skumać ze ro samo startuje.
lub śmigło się składa bo na ostatniej fotce jest holowany
prawdopodobnie śmigło automatycznie zatrzymuje się w pozycji poxiomej.