fot. ilustracyjna
Marszałek Mazowsza, Adam Struzik spotkał się w ubiegłym tygodniu z prezesami PKP PLK w sprawie programu Kolej Plus. Na antenie radia RDC przekazał informacje o przyszłości budowy linii Przasnysz- Zegrze. Nie miał dobrych wieści.
Marszałek Adam Struzik gościł na antenie Radia dla Ciebie. Jak przekazał, w ubiegłym tygodniu spotkał się z prezesami PKP PLK. To spółka bowiem odpowiada za realizację budowy nowych linii kolejowych, o które zabiegają samorządy z Mazowsza, w tym o budowę linii Przasnysz – Zegrze, która miała powstać w ramach współpracy 18 samorządów. 85 procent kosztów inwestycji miało być po stronie PKP PLK, a 15 procent – po stronie gmin i powiatów.
Jak przyznał marszałek Adam Struzik na antenie RDC koszty budowy okazały się znacznie wyższe, niż szacowano.
– Zagrożona jest koncepcja tak zwanej Kolei Północnego Mazowsza Serock – Przasnysz. Miała to być zupełnie nowa kolej, tam nie istnieją żadne linie kolejowe. Zagrożony jest również krótki odcinek w powiecie kozienickim w gminie Kozienice i gminie Głowaczów — poinformował.
– Szukamy innych, mniej kosztownych rozwiązań – stwierdził.
– Też trzeba by się zastanowić, czy po tych wstępnych analizach nie zastąpić tych połączeń, na przykład połączenia autobusowymi publicznymi, funkcjonującymi w ramach oczywiście naszych spółek kolejowych – dodał.
Wszystko wskazuje więc na to, że miasta takie jak Przasnysz, Maków Mazowiecki, Pułtusk i Serock pozostaną jeszcze długo białą plamą na kolejowej mapie Mazowsza.
ren
Dawno już pisałem, że koszty o których wzpominal Semafor są zupełnie nierealne i że to tylko takie pisowskie bajdurzenie.
Pisiory idą siedzieć, rządzi Platforma, teraz mamy Eden
Tam ich miejsce.
Nie sądź, nie będziesz sądzony
Ale co tu sądzić? Fakty jakie są, każdy widzi. Właśnie słucham o tym księdzu- męczenniku, co 100 baniek przytulił w ustawionym konkursie. To są fakty.
Faktem jest, że głupoty pleciesz. Chyba nikt nie nabiera się na Twoje kłamstwa i manipulacje. A siedzieć to pójdą niebawem prawdziwi złodzieje i sprzedawczyki. Już mają pełne gacie.
A komisja Smoleńska 82 miliony nas uczciwie pracujących kosztowała, powinni siedzieć wszyscy z tej komisji i spłacać te miliony, jak im życia na to nie starczy to obciążyć ich rodziny i sprzedać majątki na poczet długów!!! Z ludzkiej tragedii zrobili cyrk do wyciągania olbrzymich pieniędzy !!! To się w głowie nie mieści
Ale nie przeszkadzało to Dudzie dać Order Orła Białego temu ruskiemu agentowi. To jest dopiero skandal. Antoni musi mieć dobre papiery na Kaczyńskiego, skoro do tej pory wlos mu z głowy nie spadł.
Dokładnie, też tak myślę.
No patrz rudy też dostał posadę że się z putinem obściskiwał
82miliony? Tyle płacisz MIESIECZNIE na Ukraińców biorących 800plus którzy nie tylko nie posłali dzieci do polskiej szkoły ale w ogóle NIE MIESZKAJA w Polsce. Za to na polskie dzieci z rakiem nie ma pieniędzy.
82 miliony??? Orlen zaciągnoł właśnie ponad 2 miliardy EURO
aby się ratować
takie fakty jak ty jesteś normalny buahahaha buahahaha buahahaha
Bo jak pokazuje dziura budżetowa największa od czasów Mieszka I , platformerskie i koalicyjne knury rozkradają wszystko
Tak, tak. Dziura w 11 miesięcy powstała, pisiory zostawiły finanse w świetnym stanie 😅😅😅.
A w ile? Różnica między przychodni a wydatkami w skali roku. To niby spadek po poprzednikach? Nawet jakbyś zsumował wszystkie roczne dziury budżetowe PiSu to i tak jest mniej niż tegoroczna dziura.
A wiesz chłopie ze w tej chwili jakieś 70% budżetu to są wydatki stałe, na które rząd nie ma żadnego wpływu?
A co robi żeby mieć? Wpływ? Kto rządził przed pis? Jedna mafia.
To te niby 30 procent to akurat dziura budżetowa.
Jakby chcieli mieć niska dziurę budżetowa to by nie rozdawali pieniędzy dla swoich. Ale doszli do władzy to teraz trzeba nadrobic 8 lat biedy.
Przyjrzyj się dokładnie nowym wydatkom władzy….. Co widzisz? Pospólstwo nowych pieniędzy nie dostaje, ale kasa z budżetu leje się szerokim strumieniem.
ten rząd na nic nie ma wpływu
nawet bobry są przeciw nim i zalały całą Polskę
Szczere pytanie.:A na co ma? Gdzie obietnice wyborcze, gdzie ulgi dla młodych, gdzie rzetelny przekaz w mediach publicznych odpolitycznionych(prawdziwych) , obietnice likwidacji barier granicznych, ograniczenie wydatków budżetowych,przepływ swobodny osób, dobrobyt, stabilizacja podatków, odpolitycznienie spółek skarbu Państwa, zmniejszenie administracji rządowej, walka z szarą strefą i lobby przemysłowym, walka z inflacją, gdzie te konkrety?
11 miesięcy to mało? 11 miesięcy z rekordowymi wypłatami premii ,podwyżek pensji etatów dodatkowych,kumoterstwem kolesiostwem ? Młodzi uwierzyli i zagłosowali,a teraz patrzą i już nie wierzą
Haha w tym kraju nic się nie opłaca i na wszystko funduszy brak. Ostatnio urząd miasta ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej ulic. I co? Kasy zabrakło. Czyja to wina Mareczku? Semafora? PiSu? A może to nierealne mrzonki mieć drogi w mieście?
Podkreśle to kolejny raz, co by nie mówić to PiS ładował kasę w projekty, które miały służyć ogółowi ludzi. A teraz to ładuje się kasę tylko dla ludzi, którzy łapią się w pojęcie „opłacalności”.
Jakie te projekty. Wymieniaj proszę. Zamieniam się w słuch.
No projektów ulic nie będzie. Jeden oferent stawił się w przetargu, ale cen nie znał i za dużo krzyczał. Nie słyszałeś o tym?
Tak Marku, wina pisu.
1
Opracowanie dokumentacji projektowej ulic: Azaliowa, Kalinowa i Malinowa w Przasnyszu
obejmującą branżę drogową, sanitarną oraz elektryczną – uzupełnienie istniejącej linii
oświetlenia ulicznego
2 Opracowanie dokumentacji projektowej ulic: W. Pileckiego i A. Drwęckiego w Przasnyszu
obejmującą branżę drogową, sanitarną oraz elektryczną
3
Opracowanie dokumentacji projektowej ulic: W. Kossaka, J. Matejki, J. Chełmońskiego J.
Malczewskiego w Przasnyszu obejmującą branżę drogową, sanitarną oraz elektryczną–
uzupełnienie istniejącej linii oświetlenia ulicznego.
4
Opracowanie dokumentacji projektowej ulic: Ks. Piotra Skargi i Królowej Jadwigi w
Przasnyszu obejmującą branżę drogową, sanitarną oraz elektryczną – uzupełnienie istniejącej
linii oświetlenia ulicznego.
Sto konkretów
tak tak pisałeś jak PO-PSL wyprzedawał Polski majątek narodowy że trzeba sprzedawać bo są nie dochodowe
teraz to samo Dziwi mnie tylko jedno że umiesz pisać zamiast tylko beczeć jak baran
Mają linie ciechanowską obok, odległość jakies 35km do niej .. zamiast się wpiąć tu to szukają rozwiązania na 80km .. dramat
Tak to bywa u polityków. Zawsze przekombinują zamiast szukać najprostszych rozwiązań. Podpinając się do Ciechanowa, wystarczyło pociągnąć do Chorzel i jest nowa linia do Gdańska. A to co proponował senator to zwykły szynobus.
Lepszy szynobus do Warszawy przez Maków, Pułtusk, Serock, Zegrze, Legionowo niż ekspres do Ciechanowa. Jak tak blisko do Przasnysza to spacerkiem proponuję
Ale wtedy pokrzywdzony Maków Pułtusk i reszta …
Jedyna realna linia kolejowa dla Przasnysza to Ciechanów- Chorzele
Połączenie z Ciechanowem było najtańszą opcją. Ta obiecana przez senatora była skazana na niepowodzenie odrazu. Była zbyt kosztowna i nie realna. Można było porównać ją do gruszek na wierzbie
Niby masz rację, najtansze rozwiązanie, ale zainteresowany tym byłby tylko Przasnysz. Obawiam się że nie do ugrania. Linia przez Maków zainteresowanych byłoby znacznie więcej powiatów.
I druga sprawa, opłacalność. Popatrz na autobus powiatowy do Ciechanowa. Kiczowate godziny, jeden na dobę. Mało kto korzysta. Gdyby ten autobus latał co godzinę rano i popołudniu to sam bym z niego skorzystał. A tak…. Dla ludu pracującego nie ma innego środka transportu niż własny samochód.
Linia kolejowa przez Maków byłaby znacznie lepiej wykorzystywana niż ta Przasnysz/ciechanów
Wiadomo było, że PO z PSLem nie zbudują kilometra żadnej lokalnej linii. Bidoków mają w pompie. A Lewica czy PL2050 nie mają przełożenia na resort. No nic, może jak PiS wróci… Byle bez Konfy bo ci to nie dość, że w ogóle chcą wszystkiego zabronić i państwo zredukować do zera, to jeszcze latają dla ruskich.
Jeszcze tak a propos propozycji doliczenia Przasnysza do 9; to jest dopiero bez sensu. Sam Przasnysz nie wygeneruje potoków dla budowy kolei. Dla kolei ma sens połączyć Przasnysz z Pułtuskiem, Serockiem i dalej Warszawą. I to pod warunkiem przedłużenia dalej Przasnysza do Chorzeli lub Wielbarka. Tak aby udało połączyć się Warszawę z Mazurami bo póki co nie udało się tego zrobić od 1945 roku. I nikt kto nie musi koleją z Wawy na Mazury nie jedzie.
Ja ktoś coś logicznie to i miło posłuchać
To wina Bieńkowskiego i PiS. Wymyślili niemającą sensu linię. Wmawiali ciemnocie, że połączą Przasnysz z Warszawą, a to miała być linia do Zegrza i kończyć się miała w polu przed Przasnyszem. Nie dość, że brak w tym było logiki, to także chodziło, żeby tylko na umyślnie zrobić przeciwnikom politycznym, którzy mieli lepszy pomysł. Wystarczyło pociągnąć nitkę Ciechanów-Przasnysz-Chorzele ew. w stronę Ostrołęki. To nie dość, że chciał zaszkodzić Chorzelom, to jeszcze na niego głosowali.
Czas zaborów, XIX wiek zaborcy budują po setki km Lini kolejowych miesięcznie. Chiny XXI wiek budują setki km kolei w 2 tygodnie. Polin XXI wiek 'nie da sie’ 'ni ma pininendzy’