Linia kolejowa Zegrze – Przasnysz. Przedstawicielka PKP PLK o prawdopodobnej dacie rozpoczęcia budowy

Przedstawicielka PKP PLK, Anna Kuśpit – Bodzak gościła na sesji Rady Powiatu Legionowskiego. Przedstawiła na jakim obecnie etapie jest realizacja budowy nowej linii kolejowej z Zegrza Południowego do Przasnysza. Zaprezentowała również harmonogram prac przy realizacji tej inwestycji.

W poniedziałek (27 listopada) Rada Powiatu Legionowskiego gościła Annę Kuśpit-Bodzak, przedstawicielkę PKP PLK. Jednym z głównych tematów poruszanych podczas sesji była bowiem budowa linii kolejowej Zegrze Południowe – Przasnysz.

Poinformowała zebranych radnych, że trwa postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na wyłonienie wykonawcy, na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w przypadku realizacji robót budowlanych. Kwota przeznaczona na sfinansowanie tego zamówienia to około 49,7 mln zł.

– W powyższym postępowaniu przetargowym wpłynęło 10 ofert, które są obecnie analizowane. Rozstrzygnięcie postępowania przetargowego i podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej przewidziano na I kwartał 2024 roku – przekazała.

Przedstawicielka PKP PLK zaprezentowała w czasie Rady Powiatu Legionowskiego harmonogram wykonania umowy dotyczącej zaprojektowania nowej linii kolejowej. Prezentuje się on następująco:

• Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej – III kwartał 2024 r.;
• Przygotowanie dokumentacji i inwentaryzacja przyrodnicza – od IV kwartału 2024 r. do I kwartału 2026 r.;
• Ocena oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko – I kwartał 2026 r. do I kwartału 2027 r.;
• Uzyskanie decyzji środowiskowych – I kwartał 2027 r.,
• Opracowanie projektów budowlanych – I kwartał 2025 r. do III kwartału 2027 r.;
• Przygotowanie i uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej – I kwartał 2026 r. do III kwartału 2027 r.;
• Opracowanie projektu wykonawczego – od II kwartału 2027 r. do III kwartału 2028 r.;
• Uzyskanie decyzji pozwolenie na budowę – III kwartał 2028 r.;
• Wykup gruntów – od IV kwartału 2027 r. do IV kwartału 2028 r.

Jeżeli PKP PLK uda się zrealizować wszystkie powyższe etapy bez zakłóceń, rozpoczęcie prac budowlanych w terenie powinno rozpocząć się w 2029 roku.

W sesji wziął udział również burmistrz miasta i gminy Serock, lider inwestycji, Artur Borkowski. – Ten ostatni czas nie był stracony. W końcu niektórzy uwierzyli, że to się faktycznie dzieje, co też ma swoje reperkusje – mówił.

– Emocje przy inwestycji są, zainteresowanie jest duże, dyskusje toczyły się w gminie Pokrzywnica, Pułtusk, Szelków w powiecie makowskim, praktycznie na całym przebiegu szlaku. Specyfika tego przedsięwzięcia, uwzględniająca czynnik samorządowy jest warta podkreślenia. To jest szansa, możliwość uwzględnienia lokalnych władz i głosu mieszkańców w realizacji tych przedsięwzięć – stwierdził.

– Po blisko 3 latach dyskusji, dziś nie ma żadnego poważnego konfliktu na tle przebiegu tej linii, mimo, że ludzie rozumieją, że to będzie się wiązało się z wywłaszczeniami, utrudnieniami. Dziś zeszliśmy z emocji trzech wariantów, będzie jeden. Jesteśmy już poza tym. Rozmowy w miejscowościach gdzie linia będzie przebiegała, toczą się spokojnie – zapewnił.

***

Projekt przewiduje budowę ok. 73 km jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej o maksymalnej prędkości pociągów do 160 km/h, zapewniającej dostępność dla mieszkańców regionu za pośrednictwem 11 nowych stacji i przystanków, z których 3 znajdą się w granicach gminy Serock. Linia będzie przedłużeniem zrewitalizowanej linii kolejowej nr 28 i zagwarantuje bezpośrednie połączenie kolejowe z Warszawą.

Kolej Północnego Mazowsza to inicjatywa 18 samorządów położonych wzdłuż trasy planowanej linii kolejowej, w tym Powiatu Legionowskiego i samorządu województwa mazowieckiego. Inwestycja realizowana jest w ramach rządowego programu Kolej Plus.

ren