Jest przetarg na budowę dwóch rond w Przasnyszu. Powstaną także chodniki i drogi dla rowerów
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie ogłosiła przetarg na budowę dwóch rond w ciągu drogi krajowej nr 57 w Przasnyszu. Inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie przepustowości oraz wygodniejsze korzystanie ze skrzyżowań zarówno dla kierowców, jak i pieszych oraz rowerzystów.
To co wydawało się niemożliwe, wreszcie nabiera kształtów. Choć o budowie dwóch rond mówi się w Przasnyszu już od 2017 roku, to wreszcie pojawiła się konkretna informacja. GDDKiA ogłosiło przetarg na inwestycję.
Przebudowa skrzyżowań na DK57 w Przasnyszu
Prace obejmą odcinek drogi o długości około 1072 metrów, przebiegający w całości po istniejącym śladzie DK57. W ramach inwestycji na ronda przebudowane zostaną dwa skrzyżowania z drogami publicznymi (z ul. Królewiecką, ul. Orlika, ul. Świerczewo, ul. Zawodzie).
– Nie dokonano podziału zamówienia na części, gdyż wiązałoby się to z trudnościami technicznymi, jak również z nadmiernymi kosztami wykonania zadania. Dodatkowo niezbędne byłoby skoordynowanie działań różnych wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia co mogłoby poważnie zagrozić właściwemu wykonaniu zamówienia – czytamy.
Ze względu na bliskość zabudowy mieszkaniowej i usługowej oraz ograniczenia terenu, wloty do rond zostaną zaprojektowane w minimalnym zakresie, a segregacja ruchu na pozostałych wlotach zapewniona będzie przez oznakowanie poziome.
Projekt przewiduje także dostosowanie nawierzchni do obciążeń 11,5 t/oś oraz budowę dodatkowej dwukierunkowej jezdni o szerokości 4,5 m, z placem do zawracania samochodów ciężarowych, po prawej stronie drogi pomiędzy rondami.
Także chodniki i ścieżki dla rowerzystów
Inwestycja zakłada budowę chodników po obu stronach DK57, dróg dla rowerów oraz dróg dla pieszych i rowerów (droga dla rowerów zlokalizowana będzie po prawej stronie o szerokości 1,5m, droga dla pieszych i rowerów po prawej stronie o szerokości 3,5 m, droga dla rowerów oraz droga dla pieszych i rowerów będzie oddzielona pasem zieleni o szerokości min. 1,2m na całej długości), a także 11 nowych przejść dla pieszych wraz z oświetleniem.
Wszystkie prace będą realizowane zgodnie z wytycznymi projektowania infrastruktury dla pieszych.
Ponadto planowana jest budowa zatok autobusowych, systemu odwodnienia, kanału technologicznego oraz przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej, w tym sieci energetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych i telekomunikacyjnych.
Na wykonanie – dwa lata
Zamówienie ma zostać wykonane w ciągu 24 miesięcy od dnia zawarcia umowy, z wyłączeniem okresu zimowego od 16 grudnia do 15 marca.
Celem projektu jest nie tylko poprawa płynności ruchu i przepustowości DK57, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, w tym pieszych i rowerzystów.
Dzięki rozbudowie skrzyżowań, budowie chodników, dróg rowerowych i oświetlenia, korzystanie z drogi w Przasnyszu stanie się znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze.
ren
Powiem tak dobrze bo są potrzebne, ale 2 lata a z wyłączeniami zimy 2,5 na 2 tak małe ronda to porażka. W tym tempie kolej z Przasnysza do Zegrza powstanie jak nasze wnuki będą wybierały swój fundusz emerytalny.Wystarczy spojrzeć jak powstaje Mc Donald przy galerii tom nie przyjechała jakaś zdezelowana koparka i kilku znużonych robotników tylko zajechała ekipa na 4 koparki i codziennie jak przejeżdżam to widać postęp. Może jednak dać tochę więcej i nie urudniać życia przez dwa lata.Po prostu rozpisać przetarg z terminem 6 m-cy.
Już tak jakoś się dzieje że prywatne biznesowe budowy rosną w oczach a te publiczne głównie stoją lub udają że coś robią. No ale na otwarcie McDonlads proboszcza przecież nie zaproszą żeby wyświęcił co innego ronda więc skrytykować publicznych budów nie sposób.
To teraz będzie jeden wielki korkociąg na czas budowy
2,5 roku 2 nieduże ronda będą robić. No ja prdlę….
Nie widzę żadnego uzasadnienia. Jedyne co mi przychodzi do glowy to uniknięcie sytuacji, w której Semafor z zaskoczenia wpierdzieli się w środek zdjecia. Bo za 2 lata semaforowanie się skończy.
U was tez Stiopa , w 3 gni mieli zajac cala Ukraine witani kwiatami,
a minelo ponad trzy lata.a nie doszli nawet do Odessy.
Uwazajcie rebiata , wg takiego pastora co udzielal sie na Ukrainie to czarny labadz ma przyleciec od szoszonow , a nawet kilka i bedzie 'Azovmena’
Pastor Philip Barnett’s 2007 Prophecy – AZOVMENA
i POLszewia, lewactwo, klenk pruski w kraju sie skonczy
Nie pal chlopie tego gówna. Nie służy ci to
Jak zwykle złośliwy, jad zmiji nadal jest
Prawda boli!
I tu się tym razem mylisz. To nie tylko budowa rond ale cała przebudowa drogi na odcinku ponad kilometra. Chodniki,odwodnienia,linie energetyczne i telkomunikacyjne,wodociągowe itd. Jest co robić. Z resztą wszystko jest na stronie GDDKiA do pobrania i zapoznania się z planami budowy.
Jak się nie ma wiedzy albo jest się z załozenia złosliwym do pewnej grupy społecznej to potępia się w czambuł wszystko. A gęby pełne frazesów o tolerancji, milości do drugiego człowieka, nawet Jana Pawła cytują. Może to czasami i idzie wołowato, ale tak to jest na państwowym…, tez jest wielka infrastruktura z tym związana. Także nie marudzmy tylko cieszmy się , że będzie. Aha, czytajmy tekst ze zrozumieniem. McDonaldem sie nie ekscytujmy, popierajmy swoich, bo potem narzekamy, że sie coś zamknęło coś co przynosiło podatki do naszego miasta, państwa.
Jaki duplikat, już sie i info bawi w cenzurę?
Chciałem Cię poprzeć,ale duplikat
Stadion Narodowy 3 lata budowali. I też bylo tam teoche chodników, linii wodociągowych i energetycznych, nieprawdaż?
Moze po prostu lepiej byłoby dołożyć tę bańkę i skrócić wykonawcy czas budowy? Ale, w sumie, to po co. Dłuższe korki to wiecej spalonego paliwa. Więcej paliwa to wiecej podatków…
Trzy lata budowali i co z tego, pamietasz basen narodowy bo odwodnienie było nieprawidłowo zrobione, pamiętasz jak podczas deszczu woda się lała z trybun na dolną kondygnację ze względu na niewydolność odwodnienia, zepsuty dach który nie chciał się zamknąć. Takich podobnych zdarzeń było więcej tylko nie o wszystkim wiemy. Nie chce złowróżyć ale i w tym przypadku to wszystko się przedłuzy bo jak na moje oko dwa lata to za mało. Niech robią wolniej ale dokładniej bo tak samo remontowali ulicę orlika gdzie po wylaniu asfaltu w niedługim czasie przesuwali zasówy od wody i podwyższali studnie bo ktoś wcześniej o… Czytaj więcej »
Dach nie chciał się zamknąć? Po prostu ktoś nie zamknął go na czas i tyle. A jak już deszcz mocno napierdziela to dachu zamknąć się nie da. I dotyczy to nie tylko Narodowego.
A co do wydolności odwodnienia, to byla raczej kwestia projektu nie wykonania.
A widziałeś projekt i jego zakres? Czy tak sobie napisałeś dla pisania sobie?
Głupota w przasnyszu lata jak orzeł, wysoko i nieprzerwanie………. Ronda w tych miejscach spowodują jeszcze większe zatwardzenie. Tylko obwodnica może uratować miasto i ich mieszkańców. Nie mogę pojąć dlaczego władze tak spinają się na ronda. One nie zluzują ruchu. Tiry nadal będą rozjeżdżać ulice i smrodzić
w tej części rządzi zła fala od historii upośledzenia 1919r w sprawie budowy PKP historia się powtarza