Czerniccy radni uchwalili podwyżki podatków od środków transportowych

Jako przyczynę wzrostu podatków od środków transportowych, które będą obowiązywać od 2022 roku podano wysoką inflację. Radni przyjęli uchwałę jednogłośnie.

 

Podczas ostatniej sesji Rady Gminy Czernice Borowe, która odbyła się w piątek, 3 grudnia w związku z nadchodzącym nowym rokiem kalendarzowym, radni uchwalili jednogłośnie podwyżki podatków od środków transportowych. Jacek Bartołd, przewodniczący Rady Gminy Czernice Borowe wspomniał, że owa podwyżka ma związek z rosnącą inflacji.

– W związku z inflacją wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych w pierwszym półroczu 2021 roku w stosunku do pierwszego półrocza 2020 roku wyniósł 103, 6 %, co powoduje wzrost cen o 3,6%. W projekcie uchwały są zaproponowane podwyżki stawek o ten wskaźnik, a uzyskane wielkości nie przekraczają maksymalnych, jak i minimalnych stawek określonych przez ministra – dodał przewodniczący.

 

Stawki podatku od środków transportowych na 2022 rok:

Od samochodów ciężarowych nie posiadających katalizatora, jak też certyfikatu EURO – wykorzystywanych do innych celów niż działalność rolnicza o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu:

  • powyżej 3,5 ton do 5,5 tony włącznie – 379 zł, (2021 – 366 zł)
  • powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 1 292 zł, (2021 – 1 247zł)
  • powyżej 9 ton i poniżej 12 ton – 1 671 zł, (2021 – 1 613zł)

 

Od samochodów ciężarowych posiadających katalizator, oraz od samochodów ciężarowych posiadających certyfikat EURO – wykorzystywanych do innych celów niż działalność rolnicza o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu:

  • powyżej 3,5 ton do 5,5 tony włącznie – 303 zł , (2021 – 292 zł)
  • powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 1 216 zł, (2021 – 1 174 zł)
  • powyżej 9 ton i poniżej 12 ton – 1 521 zł, (2021 – 1 468 zł)

 

Od samochodów ciężarowych wykorzystywanych wyłącznie do działalności rolniczej o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu:

  • powyżej 3,5 ton do 5,5 tony włącznie – 189 zł, (2021 – 182 zł)
  • powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 644 zł, (2021 – 622 zł)
  • powyżej 9 ton i poniżej 12 ton – 836 zł, (2021 – 807 zł)

 

Od ciągników siodłowych lub balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą nie posiadających katalizatora jak też certyfikatu EURO o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów:

  • od 3,5 ton do 5,5 tony włącznie – 912 zł,  (2021 – 880 zł)
  • powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 1 370 zł, (2021 – 1322 zł)
  • powyżej 9 ton i poniżej 12 ton – 1 826 zł, (2021 – 1 763 zł)

 

 

Od ciągników siodłowych lub balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą posiadających katalizator oraz od ciągników siodłowych lub balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą posiadających certyfikat EURO o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów:

  • od 3,5 ton do 5,5 tony włącznie – 637 zł, (2021 – 615 zł)
  • powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 959 zł, (2021 – 926 zł)
  • powyżej 9 ton i poniżej 12 ton – 1 276 zł, (2021 – 1 232 zł)

 

Od przyczep lub naczep , które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego: – 458 zł (2021 – 442 zł)

 

Od autobusów w zależności od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy:

  • mniejszej niż 22 miejsc – 1 216 zł, (2021 – 1 174 zł)
  • równej lub wyższej niż 22 miejsc – 2 131 zł (2021 – 2057 zł).

 

j.b.

Sprawdź również
guest
1 Komentarz
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
mania
mania
1 miesiąc temu

wysoka inflacja powinna być przyczyną do zmniejszenia obciążeń, a ie ich podwyższenia