Rajdowe Kryterium Orlika 2015 – fotorelacja i wyniki

W dniach 29-30 sierpnia 2015 w Przasnyszu odbyła się IV Runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego PZM w KJS czyli Rajdowe Kryterium Orlika 2015.

W rajdzie wystartowało 43 zawodników. Podczas dwóch dni zmagań uczestnicy mieli do pokonania 13 prób sportowych o łącznej długości 13 kilometrów.  Największe emocje wśród zawodników i zainteresowanie mieszkańców Przasnysza i okolic wzbudziły odcinki zlokalizowane na terenie wyłączonych z ruchu dróg publicznych. W sobotę odcinek Waliszewo, a w niedzielę Power Stage Orlika przyciągnęły kilkuset kibiców. Trasy były zarówno szybkie jak i techniczne. Kilka załóg z powodu awarii nie osiągnęło mety, ale Ci co dojechali bardzo chwalili organizację imprezy oraz jej poziom sportowy.

Zwycięzcą rajdu został Rafał Bańka z żoną Joanną w roli pilota jadący Subaru Legacy, II miejsce zajęła załoga UTR Rally Team Igor Bartołd i Mateusz Olszewski w BMW E30, III lokata w klasyfikacji generalnej przypadła Grzegorzowi Tobolskiemu i Mariuszowi Kaczmarczykowi w Subaru Imprezie.

Organizatorzy pragną serdecznie podziękować Urzędowi Miasta w Przasnyszu z Burmistrzem Waldemarem Trochimiukiem na czele oraz firmie Iv one za pomoc i wsparcie podczas organizacji największej tego typu imprezy na północnym Mazowszu.


KLASYFIKACJA GENERALNA


mscnrzałogaklasawynikdo poprz.do lidera
1.42Bańka Rafał/Bańka Joanna
Subaru Legacy
K518:49,11+0,00+0,00
2.36Bartołd Igor/Olszewski Mateusz
BMW E30 318is
K418:56,05+6,94+6,94
3.37Tobolski Grzegorz/Kaczmarczyk Mariusz
Subaru Impreza
K519:35,17+39,12+46,06
4.34Zieliński Dariusz/Baćkowska Karolina
Renault Clio Sport
K419:43,06+7,89+53,95
5.5Janczak Maciej/Burski Krzysztof
Honda Civic 1.4
K219:45,76+2,70+56,65
6.14Wodarczyk Marek/Konop Anna
Honda Civic
K319:52,60+6,84+1:03,49
7.35Kowalski Bartosz/Łęczycki Artur
Opel Astra GSi
K419:52,89+0,29+1:03,78
8.4Ilczuk Aleksander/Wasilewski Paweł
Suzuki Swift
K220:06,39+13,50+1:17,28
9.19Pogorzelski Marcin/Rybarczyk Patryk
Mitsubischi Colt
K320:08,66+2,27+1:19,55
10.32Sobieski Piotr/Wiśniak Marcin
Peugeot 205 gti
K420:34,26+25,60+1:45,15
11.15Sosnowski Kacper/Gnojewski Bartosz
Citroen Saxo
K320:43,38+9,12+1:54,27
12.21Samborski Rafał/Szarkowska Anna
VW Polo
K321:05,56+22,18+2:16,45
13.22Olenderek Dariusz/Maliński Michał
Nissan Sunny
K321:34,24+28,68+2:45,13
14.18Kiliszek Daniel/Kuciński Łukasz
Renault Clio
K321:37,53+3,29+2:48,42
15.27Kasuła Konrad/Myślińska Aleksandra
Honda Civic
K221:53,68+16,15+3:04,57
16.12Grudowski Marcin/Leonarski Adrian
Hond Civic
K321:59,17+5,49+3:10,06
17.33Witan Damian/Gugała Marcin
BMW
K422:11,16+11,99+3:22,05
18.8Sobek Marcin/Tokarzewski Jakub
Honda Civic
K322:16,13+4,97+3:27,02
19.23Kołakowski Mariusz/Masłowska Anna
Opel Astra
K422:19,17+3,04+3:30,06
20.20Gełzakowski Piotr/Dąbkowski Łukasz
Honda Civic
K322:24,77+5,60+3:35,66
21.17Paczyńska Anna/Krupiński Paweł
Skoda Felicia
K322:47,87+23,10+3:58,76
22.38Baranowski Piotr/Jabłonowska Małgorzata
Subaru Impreza WRX STI
K522:48,76+0,89+3:59,65
23.43Gogolewski Sławomir/Jaworski Dariusz
Jeep
K522:55,50+6,74+4:06,39
24.40Soboczyński Kamil/Czeszel Marek
Subaru Impreza
K522:56,81+1,31+4:07,70
25.9Terlikowski Kacper/Ługowski Łukasz
Citroen Saxo
K323:01,60+4,79+4:12,49
26.3Cuprjak Michał/Matosek Adam
Citroen AX
K123:03,72+2,12+4:14,61
27.7Kister Tomasz/Lasota Marcin
Fiat C.C.
K223:10,15+6,43+4:21,04
28.28Zalewski Krzysztof/Milewska Magdalena
Ford Escort
K423:45,65+35,50+4:56,54
29.25Chodkowski Paweł/Surzyński Tomasz
Renault Clio
K423:59,62+13,97+5:10,51
30.10Śmiałek Maciej/Śmiałek Mariusz
FSO Polonez Caro
K324:05,47+5,85+5:16,36
31.6Zaręba Piotr/Sprysak Tomasz
Mitsubischi Colt
K224:16,11+10,64+5:27,00
32.31Sawicki Piotr/Pilichowski Łukasz
Renault Clio Sport
K424:30,01+13,90+5:40,90
33.1Czarnecki Bartosz/Czarnecka Paulina
Fiat Uno 1.0 Fire
K124:50,50+20,49+6:01,39
34.39Borkowski Radosław/Sobolewski Marek
Subaru Impreza
K526:38,44+1:47,94+7:49,33
24Waszkiewicz Grzegorz/Wiśniewski Paweł
Opel Corsa
K4nu
11Jackowski Grzegorz/Wiewiórkowski Tomasz
Opel Astra F
K3nu
16Olkowski Bartosz/Pawłowski Łukasz
Ford Escort
K3nu


 

guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments