Myśliwce nad Przasnyszem. O obecność samolotów zapytaliśmy MON.

Wojskowe odrzutowce ostatnio pojawiają się nad niebem naszego powiatu częściej niż zwykle. Nawet jeśli ich nie widać, trudno nie usłyszeć ryku ich silników, co ma miejsce również w porze nocnej.  O kwestię wojskowych lotów zapytaliśmy Ministerstwo Obrony Narodowej.

Przasnyszanie zauważają, że piloci myśliwców upodobali sobie loty zwłaszcza w godzinach późnowieczornych, a nasz powiat tonie w uciążliwym hałasie, co ma miejsce nawet kilka razy w tygodniu.  Ostatnio taki lot miał miejsce za dnia – 14 maja br. około godziny 15.00, a wojskowy samolot odrzutowy został sfotografowany przez jednego z mieszkańców.

Ochrona nienaruszalności granic

W związku z tym zadaliśmy MON kilka pytań. Chcieliśmy m.in. wiedzieć, dlaczego myśliwce upodobały sobie zwłaszcza nasz region, w jakim celu  latają w regularnych odstępach czasu oraz dlaczego jest ich więcej niż wcześniej? Na prośbę naszych czytelników zadaliśmy również pytanie, czy nie można zrezygnować z części nocnych lotów, aby mieszkańcy mogli spać w spokoju? MON odpowiedziało bardzo zdawkowo:

– Głównym zadaniem Sił Zbrojnych RP w tym Sił Powietrznych jest zapewnienie zdolności państwa do realizacji zadań związanych z obroną i ochroną nienaruszalności granic, w tym także przestrzeni powietrznej. Doskonalenie umiejętności manualnych i technicznych pilotów jest zasadniczym elementem szkolenia lotniczego, a loty w podanej przestrzeni stanowią standardową działalność szkoleniową Sił Powietrznych. Piloci muszą być przygotowani do działania w każdych warunkach, więc muszą także ćwiczyć i wykonywać loty w nocy –  odparł Wydział Prasowy Centrum Operacyjnego Ministra Obrony Narodowej.

Nieco więcej światła na to zagadnienie rzucił Dariusz Barłożek nadzorujący teren lądowiska w podprzasnyskim Sierakowie, mający wgląd do danych dotyczących przestrzeni powietrznej nad naszą okolicą. Jak zauważa, liczba lotów wojskowych nad naszym terenem istotnie się zwiększyła, a dzieje się tak z kilku przyczyn.

Piloci się szkolą. Spokojniej nie będzie

Ograniczenia w międzynarodowym ruchu lotniczym wywołane koronawirusem powodują, że na niebie jest zdecydowanie mniej tłoczno, co ułatwia prowadzenie wojskowych szkoleń.

Ponadto w marcu ubiegłego roku po katastrofie MiG -29, który rozbił się na Mazowszu, loty myśliwców tego typu zostały wstrzymane przez kilka miesięcy do czasu wyjaśnienia przyczyn wypadku maszyny. Obecnie piloci MiG-ów muszą nadrobić stracony czas, ponieważ aby pozostawać w gotowości bojowej muszą wylatać określoną liczbę godzin. Nie ma więc szans na to, że na przasnyskim niebie zrobi się spokojniej.

Jak zauważa Dariusz Barłożek, armii na naszym terenie przysługuje prawo odbywania lotów w przestrzeni powietrznej rozciągającej się od Mińska Mazowieckiego, Ciechanowa, poprzez Ostrów Mazowiecką, Przasnysz, Szczytno – Szymany, Orzysz, aż do granicy z Litwą przez dwie godziny na dobę. Wojskowe loty są możliwe na pułapie od zera do wysokości 15 tys. metrów, bez ograniczeń dotyczących prędkości. Oznacza to, że nie powinna nas dziwić obecność tzw. gromu dźwiękowego, a więc huku wywołanego przekroczeniem przez myśliwiec tzw. bariery dźwięku.

Z hałasem musimy się pogodzić

Dlaczego myśliwce upodobały sobie właśnie północne Mazowsze? Jak wyjaśnił Dariusz Barłożek, działania lotnicze, w tej liczbie symulowane walki pomiędzy MiG-ami a myśliwcami F-16 są zjawiskiem nieuniknionym, a z hałasem — również w godzinach nocnych — musimy się pogodzić.

Loty kumulują się na naszym terenie z dwóch przyczyn. Jest to dobre miejsce spotkania jednostek stacjonujących w 31. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Poznańskich Krzesinach, na terenie 22. bazy Malborku oraz w 23. bazie z Mińska Mazowieckiego. Do tego obecność myśliwców na naszym terenie ma na celu patrolowanie i ochronę wschodniej flanki NATO.

M. Jabłońska