Kolej do Przasnysza? Na tapecie linia z Zegrza.

O budowie linii kolejowej Ciechanów – Przasnysz – Chorzele słyszymy od lat. Inwestycja ta funkcjonowała nawet w dokumentach strategicznych, w tej liczbie w Kontrakcie Terytorialnym Urzędu Marszałkowskiego. Teraz optyka się zmienia i 18 mazowieckich samorządów – w tej liczbie powiat przasnyski oraz miasto Przasnysz – zawiązały porozumienie mające wesprzeć budowę linii kolejowej o zupełnie innym przebiegu.

Nowa linia prowadzona z Ciechanowa miała poprawić obsługę transportową specjalnych stref ekonomicznych w Ostrołęce i Przasnyszu, a także innych ośrodków gospodarczych w rejonie Przasnysza i okolicznych gminach. Prowadzona od Ciechanowa nitka miała się także przyczynić do polepszenia dojazdu z lokalnych ośrodków do pobliskich miast wojewódzkich (w równej odległości od Przasnysza i Ostrołęki znajdują się zarówno Warszawa, jak i Olsztyn).

Wprawdzie modernizacja linii 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele toczy się swoim bardzo powolnym torem, o nitce z Ciechanowa do Przasnysza zrobiło się cicho. W zamian w samorządzie miasta i gminy Serock pojawił się nowy pomysł, który ma zmierzać do budowy kolei o zupełnie innym przebiegu: z Zegrza, przez Serock, Pułtusk, Maków Mazowiecki do Przasnysza.

Włodarze niewielkiego Serocka mają na czym czapkę nosić. Najpierw wywalczyli sobie budowę obwodnicy, a teraz prą do powstania linii kolejowej, zjednując sobie w tej walce sprzymierzeńców.

Były starosta Zenon Szczepankowski, który był wielkim orędownikiem budowy linii Ciechanów – Przasnysz – Chorzele – Ostrołęka, przestrzegał nowe władze powiatu przasnyskiego przed wsparciem serockiego pomysłu, ponieważ może on przekreślić szansę na budowę wcześniej planowanego odcinka i w rezultacie doprowadzić do tego, że Przasnysz pozostanie z niczym.

Stało się inaczej i dziś na tapecie zamiast linii Ciechanów – Przasnysz – Chorzele, pojawia się zupełnie inny przebieg nitki, który poskutkował wspólnym wnioskiem do programu „Kolej +”.

Chodzi o inicjatywę „Kolei Północnego Mazowsza”, skupioną wokół zamysłu powstania nowego szlaku kolejowego dającego mieszkańcom Serocka, Pułtuska, Makowa i Przasnysza bezpośrednie skomunikowanie kolejowe z Warszawą. Wniosek do programu „Kolej+”,  został złożony w siedzibie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 21 sierpnia br.

Jak czytamy na stronie internetowej serockiego samorządu, inicjatywa „Kolei Północnego Mazowsza” w praktyce polegać ma na wydłużeniu do Przasnysza odbudowywanej obecnie linii kolejowej nr 28.

Program „Kolej+” zakłada wparcie finansowe projektów, które pozytywnie przejdą dwuetapową weryfikację, na poziomie 85% kosztów kwalifikowanych inwestycji. Pierwszy etap weryfikacji zakończy się ciągu w 3 miesięcy, wówczas uzyskamy odpowiedź co do tego, z jaką dynamiką będą postępować prace nad tym projektem.

„Kolej Północnego Mazowsza” to inicjatywa, która zintegrowała 18 samorządów z regionu północnego Mazowsza, pod wspólnym celem, jakim jest usprawnienie komunikacji w naszym regionie, a tym samym poprawa jakości życia.

Niebagatelnym wyzwaniem, związanym z projektem, będzie zapewnienie jego finansowania, stąd partnerzy działający pod szyldem tej inicjatywy wspólnie będą podejmować starania ukierunkowane na pozyskanie stosownych środków finansowych, aby sama inicjatywa była jak najmniejszym obciążeniem dla budżetów poszczególnych samorządów.

Dotychczas porozumienia o partnerstwie w projekcie podpisały:

– Samorząd Województwa Mazowieckiego;

– samorządy powiatowe: legionowski, pułtuski, makowski i przasnyski,

– samorządy gminne: Wieliszew, Nieporęt, Serock (lider), Pokrzywnica, Pułtusk, Karniewo, Maków Mazowiecki, Szelków, Krasne, Sypniewo, Płoniawy – Bramura, gmina Przasnysz, Miasto Przasnysz.

Projekt budowy linii z Zegrza do Przasnysza ma dużą liczbę konkurentów – zainteresowanie programem Kolej + jest bardzo duże. Do PKP Polskich Linii Kolejowych trafiło blisko 100 wniosków ze wszystkich województw. Nadesłane wnioski obejmują projekty na kwotę około 25 mld zł. To czterokrotnie więcej niż obecnie przewiduje program Kolej + o wartości 5,6 mld zł.

M. Jabłońska